Saisonstart mit dem Hexenexpress am 30. April 2023
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Die Museumsbahn startet in diesem Jahr ausnahmsweise bereits am Sonntag, 30. April, mit dem Hexenexpress in die neue Saison. Der Schienenbus ist aus Anlass der Walpurgisnacht dekorativ geschmückt. Die Fahrgäste erwartet dabei eine kleine Überraschung. Für Verpflegung ist am Bahnhof Nordhalben ebenfalls gesorgt.
Ab 1. Mai verkehrt der rote Brummer dann wieder regelmäßig an Sonn- und Feiertagen bis Ende Oktober. An den bundeseinheitlichen Feiertagen ist am Bahnhof Nordhalben der Grill angeheizt.
Ansonsten bieten die Vereinsmitglieder neben kühlen Getränken und heißen Würstchen in den beiden Speisewagen Kaffee und selbstgebackenen Kuchen und Torten an. Wir wünschen allen Fahrgästen viel Spaß bei der Fahrt mit dem historischen Schienenbus aus dem Jahr 1959 durch das wildromantische obere Rodachtal.
Bitte beachten Sie bei Ihrer Anreise die Sperrung der B 173/B 303 im Ortsbereich von Marktrodach!
Vollsperrung B 173/B303 im Ortsbereich Marktrodach vom 24. April bis 15. Dezember 2023
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Der Bahnhof Steinwiesen ist während der gesamten Saison wie folgt erreichbar:
Aus Richtung Lichtenfels (B 173) über die St 2200 Kronach - Steinberg (- Wilhelmsthal) - KC 28 Steinberg - Neufang - KC 21 Neufang - Steinwiesen. Der Umweg bedeutet eine ca. 10 Minuten längere Fahrstrecke.
Aus Richtung Kulmbach (B 85) über Weißenbrunn - Kronach - St 2200 Kronach - Steinberg (- Wilhelmsthal) - KC 28 Steinberg - Neufang - KC 21 Neufang - Steinwiesen oder über Stadtsteinach - Presseck - Schwarzenbach/Wald - B 173 - Wallenfels - Steinwiesen (teilweise grün eingefärbte Strecke).
Wir bitten die Fahrgäste die längere Fahrzeit bei der Anreise zu berücksichtigen!
Projekt Crowdfunding „Rodachtalbahn in Not“
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Leider konnten wir in diesem Jahr aufgrund der Beschränkungen durch die COVID-19-Pandemie unseren Museumsbahnbetrieb nicht aufnehmen. Dadurch fehlen uns wie vielen anderen Einrichtungen auch die notwendigen Einnahmen zur Finanzierung der erforderlichen Instandsetzungsmaßnahmen an der Strecke, den Fahrzeugen sowie Gebäuden.
Ein weiterer Grund für die derzeitige Betriebsruhe auf der Museumsbahn ist die erforderliche Sanierung einer Stahlbrücke über die Rodach aus dem Jahr 1938. Das Brückenbauwerk soll noch in diesem Jahr nach Aufarbeitung durch eine Fachfirma wieder eingebaut werden, damit im nächsten Jahr der Museumsbahnbetrieb an Ostern wieder aufgenommen werden kann.
Des Weiteren stehen über den Winter Instandsetzungs- und Wartungsarbeiten an unserer zweiteiligen Schienenbusgarnitur aus dem Jahr 1959 im Rahmen der turnusmäßigen Hauptuntersuchung an, die bis Ende März 2021 abgeschlossen sein soll. Die Frist der beiden Fahrzeuge läuft spätestens Ende Mai 2021 aus und wird nach erfolgter Hauptuntersuchung wieder um bis zu acht Jahre verlängert.
Zu guter Letzt muss das Nebengebäude des Bahnhofs Nordhalben, den unser Verein im letzten Jahr käuflich erworben hat, wegen akuter Einsturzgefahr dringend saniert werden. Das frühere Toilettengebäude mit Holzlege und Waschküche soll zu einer Werkstatt für unseren Verein umgebaut werden, wobei der historische Charakter erhalten bleibt.
Aufgrund der fehlenden Einnahmen aus dem Fahrkartenverkauf sowie den Sonderfahrten sind wir dringend auf finanzielle Unterstützung angewiesen, um die Investitionen zum Fortbestand der Museumsbahn tätigen zu können.
Wir haben daher im Rahmen des „Crowdfunding“ eine Unterstützungsaktion ins Leben gerufen, um die fehlenden finanziellen Mittel zur Finanzierung der Investitionen aufzubringen. Nähere Informationen unter www.startnext.com/rodachtalbahn-in-not.
